¿Qué es la Organización Marítima Internacional (OMI)?
La Organización Marítima Internacional (OMI) es una agencia especializada de las Naciones Unidas que es responsable de las medidas para mejorar la seguridad y protección del transporte marítimo internacional y para prevenir la contaminación marina de los barcos.
los OMI establece los estándares para la seguridad y protección de los envíos internacionales. Supervisa todos los aspectos de las regulaciones de envío en todo el mundo, incluidas las cuestiones legales, la construcción naval y el tamaño de la carga.
Puntos clave
- La Organización Marítima Internacional es una agencia encargada de mejorar la seguridad y protección del transporte marítimo internacional.
- Una de sus tareas principales es diseñar estrategias y medidas para mantener limpias las vías fluviales evitando la contaminación marina de los barcos.
- El órgano rector de la OMI, la Asamblea, se reúne cada dos años, con la primera reunión en 1959.
- La OMI no es responsable de hacer cumplir sus políticas. Cuando un gobierno acepta una política de la OMI, esa política se convierte en una ley nacional cuya aplicación depende del gobierno.
- La financiación de la OMI proviene de las contribuciones de los estados miembros, así como de donaciones voluntarias y actividades comerciales.
Comprender la Organización Marítima Internacional (OMI)
Los objetivos de la Organización Marítima Internacional pueden resumirse mejor en su lema: «Transporte seguro, protegido y eficiente en océanos limpios». Básicamente, la OMI establece la política para el transporte marítimo internacional y establece las normas relativas a la seguridad, la protección y las mejores prácticas ambientales.
La OMI también está involucrada en asuntos legales relacionados con el transporte marítimo internacional, como cuestiones de responsabilidad y compensación, y la facilitación del transporte marítimo internacional. La Asamblea, el órgano rector de la OMI, se reúne cada dos años para abordar cuestiones relacionadas con el transporte marítimo internacional y revisar el presupuesto de la organización.
Para desglosar la carga de trabajo y garantizar que cada área de interés de la OMI reciba la atención que merece, existen cinco comités encargados de formular políticas y desarrollar, revisar y revisar reglas y directrices. Estos comités incluyen el Comité de Cooperación Técnica, el Comité de Seguridad Marítima, el Comité de Protección del Medio Marino, el Comité Legal y el Comité de Facilitación. Además, hay siete subcomités que trabajan bajo estos comités.
El Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS), el Convenio Internacional sobre Normas para la Formación, Titulación y Custodia de la Gente de Mar (STCW) y el Convenio Internacional para la Prevención de la Contaminación por los Buques (MARPOL) son algunos de los importantes tratados de la Organización Marítima Internacional.
El Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar es considerado el tratado más importante sobre seguridad en el mar. El primer borrador se adoptó en 1914 tras el hundimiento del Titanic, antes de la creación de la OMI.
Estados miembros y organizaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI)
La OMI tiene 175 estados miembros, que representan la mayoría de los miembros de la ONU. Además, hay tres miembros asociados que no se consideran estados: Hong Kong, Macao y las Islas Feroe.
Además, la OMI interactúa regularmente con organizaciones no gubernamentales (ONG) y organizaciones intergubernamentales sobre política marítima. Hay 66 organizaciones intergubernamentales con estatus de observador en la OMI, incluido el Consejo de Europa, la Organización de los Estados Americanos y la OPEP. También hay 85 ONG con estatus consultivo, la mayoría de las cuales están asociadas con la industria marítima o naviera.
Estructura de la Organización Marítima Internacional (OMI).
Las estructuras de gobierno de la OMI consisten en la Asamblea, que representa a los estados miembros, y un Consejo elegido por los miembros a intervalos de dos años. El consejo actúa como órgano ejecutivo y lleva a cabo todas las responsabilidades de la Asamblea cuando no está en sesión. La Junta también es responsable de nombrar al secretario general de la organización.
Además, existen varios comités y subcomités responsables de varios aspectos de la regulación marítima. Por ejemplo, el Comité de Seguridad Marítima es responsable de establecer reglas de navegación, construcción y transporte para reducir los peligros en los mares. El Comité de Protección del Medio Marino analiza los problemas de contaminación y el Comité Legal es responsable de los asuntos de derecho marítimo.
Plan estratégico de la Organización Marítima Internacional (OMI)
Cada seis años, la asamblea de la OMI ha establecido un plan estratégico que describe la misión y las prioridades de la organización. El plan estratégico actual, emitido en 2018, es «promover el transporte marítimo seguro, protegido, respetuoso con el medio ambiente, eficiente y sostenible a través de la cooperación».
El plan también establece la dirección estratégica de la OMI y establece indicadores de desempeño para medir el éxito del trabajo de la organización. Además de los objetivos tradicionales relacionados con facilitar el comercio y la gobernanza de los océanos, el plan estratégico actual también establece el objetivo de responder al cambio climático. En su declaración de visión, la OMI se compromete a apoyar a los estados miembros en la implementación de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.
Consideraciones Especiales
Es importante tener en cuenta que la OMI no implementa ni hace cumplir las políticas. La OMI se creó para adoptar una política, no para hacerla cumplir. Cuando un gobierno acepta una convención de la OMI, estas políticas se convierten en leyes nacionales que el gobierno es responsable de hacer cumplir.
La OMI ha desarrollado un programa para verificar el cumplimiento de las políticas marítimas, que ha estado en vigor desde enero de 2016. Sin embargo, no hay contramedidas disponibles si un país no aplica las políticas establecidas por la OMI. En cambio, la OMI brinda retroalimentación y asesoramiento sobre el desempeño actual de un país.
Además del envío, una OMI también es una organización de marketing independiente. Esta es una organización que trabaja con compañías de seguros para comercializar sus productos. Los deberes de un IMO pueden incluir otros deberes de marketing, como la distribución.
¿Cuál es el propósito de la Organización Marítima Internacional (OMI)?
El propósito de la OMI es establecer regulaciones intergubernamentales sobre el comercio marítimo, la navegación segura y el acceso a los mares. Además, también establece las normas para prevenir la contaminación y los accidentes en los océanos.
¿Cuántos países hay en la Organización Marítima Internacional (OMI)?
Hay 175 estados miembros de la OMI, más tres miembros asociados que no se consideran estados.
¿Quién financia la Organización Marítima Internacional (OMI)?
La financiación de la Organización Marítima Internacional (OMI) proviene de las contribuciones de los estados miembros, así como a través de varios fideicomisos, donaciones y acuerdos de asociación. La organización también gana dinero con algunas actividades comerciales, como la venta de libros o la celebración de conferencias.
