Ai idee despre contractele de transport? Există două acorduri internaționale de transport maritim celebre, adică contractul CIF și contractul FOB. Aceste contracte sunt utilizate pentru transportul de mărfuri între cumpărător și vânzător. În contractele FOB, datoria vânzătorului este să încarce mărfurile pe nava propusă de cumpărător. Spre deosebire, în contractele CIF, datoria vânzătorului este de a livra marfa către compania de transport maritim pentru a le transmite cumpărătorului.
Tu stii?
Contractele FOB și CIF fac parte din 11 termeni de comerț internațional cunoscuți și sub numele de Incoterms, definiți de Camera de Comerț Internațională, în anul 1936.
Ce este un acord de livrare?
Un acord de expediere este unul care specifică partea responsabilă pentru comandă, în timp ce aceasta se află pe drumul dintre expediere și livrare. Un acord de transport maritim joacă un rol crucial în cazul comerțului dintre două țări diferite. Aici, ceea ce se întâmplă este că transportul trece prin apele internaționale, pentru care acestea sunt supuse regulilor și reglementărilor diferitelor țări.
Conținut: Contract FOB Vs Contract CIF
Diagramă de comparație
| Baza pentru comparație | Contracte FOB | Contracte CIF |
|---|---|---|
| Se extinde la | Liber la bord | Cost, Asigurare si Transport |
| Sens | Contractul FOB prevede că responsabilitatea vânzătorului este până în momentul în care mărfurile sunt încărcate pe navă. Cu toate acestea, odată ce sunt încărcate pe navă, responsabilitatea trece asupra cumpărătorului. | Contractul CIF este un contract în care este responsabilitatea vânzătorului să încarce mărfurile la bordul navei și să suporte costul transportului și asigurării până la portul de destinație. |
| Transport | Cumpărătorul este responsabil pentru rezervarea navei prin care produsele vor ajunge la destinația finală. | Vânzătorul este singurul și complet responsabil pentru găsirea navei. |
| Asigurare | Vânzătorul nu trebuie să cumpere asigurare pentru produse. | Vânzătorul încheie un contract de asigurare pentru produse. |
| Cost | Mai puțin | Comparativ ridicat |
| Risc | Cumpărătorul va suporta toate riscurile de deteriorare sau pierdere a bunurilor. | Vânzătorul va fi responsabil pentru acoperirea tuturor taxelor pentru deteriorarea sau pierderea produsului. |
| Cost | FOB include costurile franco fabrică, taxele de ambalare, taxele de transport intern, taxele de documentare și de încărcare. | Gratuit la bord și taxe de asigurare de transport și maritim. |
| Dreptul de garanție asupra mărfurilor și oprirea în tranzit | Vânzătorul nu are drept de gaj asupra bunurilor și dreptul de oprire în tranzit. | Vânzătorul are dreptul la garanție și oprire în tranzit. |
Definiția FOB Contract
Contractul FOB se referă la contractul de vânzare de bunuri între părți. In acest contract, vanzatorul va livra si incarca marfa la bordul unei nave pe cheltuiala sa, in scopul expedierii acestora catre cumparator.
Trebuie reținut că doar cheltuielile legate de încărcarea mărfurilor vor fi suportate de vânzător. Mai departe, in momentul in care marfa este incarcata pe punte, riscul trece catre cumparator. În consecință, el va fi responsabil pentru transportul, asigurarea și alte taxe ulterioare.
Conform acestui contract, expeditorul sau vânzătorul mărfurilor le eliberează în scopul exportului și, de asemenea, le livrează în port. În plus, pe măsură ce mărfurile sunt încărcate pe punte în portul de expediere în cauză, cumpărătorul va fi responsabil pentru mărfuri chiar din acel moment.
Obligațiile vânzătorului
- Încărcarea atentă a mărfurilor pe nava numită de cumpărător.
- Suplimentarea cheltuielilor de încărcare a mărfii.
- Încheierea unui contract cu compania de transport maritim pentru transportul mărfurilor și obținerea conosamentului. Contractul se va baza pe termeni rezonabili.
- Livrarea conosamentului către cumpărător.
- Notificarea cumpărătorului despre expediere pentru a-i permite să asigure mărfurile în momentul tranzitului pe calea maritimă.
Odată ce vânzătorul îndeplinește aceste sarcini, obligația contractuală a vânzătorului încetează. De asemenea, livrarea bunurilor către cumpărător este completă din partea vânzătorului. Prin urmare, cumpărătorul ar fi obligat să plătească prețul mărfurilor la prezentarea documentelor de expediere către acesta. Cumpărătorul trebuie să plătească prețul chiar și atunci când bunurile au fost pierdute până în acel moment.
Deci, ceea ce am înțeles până acum este că în cazul contractelor pf FOB, de îndată ce vânzătorul încarcă marfa la bordul navei, are loc transferul dreptului de proprietate către cumpărător. Transferul dreptului de proprietate către cumpărător are loc chiar și atunci când bunurile nu sunt specifice. Dar nu va avea loc nici un transfer de proprietate dacă prin documentele de expediere vânzătorul își rezervă dreptul de a dispune. Astfel, in lipsa oricarei rezerve de drept, marfa se afla pe riscul cumparatorului, dupa ce aceasta este incarcata pe punte.
Taxe
Servicii de depozit – Vânzător
Încărcare la origine – Vânzător
Transport intern – Vânzător
Expeditor și vamă – Vânzător
Taxe terminale – Vânzător
Încărcare pe navă – Vânzător
Transport maritim sau aerian – Cumpărător
Asigurare – Cumpărător
Descărcarea de la navă la port și Încărcarea de la port la vehicule pentru transport – Cumpărător
Transport la Destinație – Cumpărător
Vămuire – Cumpărător
Taxe de import – Cumpărător
Puncte de reținut
- Contractul FOB este utilizat numai în cazul transportului maritim sau pe căi navigabile interioare.
- În mod ideal, FOB trebuie utilizat într-o situație în care vânzătorul poate accesa direct nava pentru încărcare. De exemplu, mărfuri în vrac sau mărfuri necontainerizate.
Notă: Free Carrier (FCA) este utilizat în cazul mărfurilor necontainerizate. - Expeditorul livrează mărfurile care primesc autorizație pentru export și apoi le încarcă pe navă.
- Din Portul B, cumpărătorul va fi responsabil pentru transport, cost și risc.
- Vânzătorul va furniza cumpărătorului următoarele documente:
- Factură comercială
- Lista de ambalare
- Certificat de ambalare din lemn
- Conosamentul oceanic (document de titlu)
Definiţia CIF Contract
CIF înseamnă Cost, Insurance and Freight Contract. Conform prezentului contract, vânzătorul își asumă responsabilitatea încărcării mărfurilor pe punte, aleasă pentru livrarea mărfii. În plus, costul transportului și asigurării către portul de destinație este suportat de vânzător. Conform Clauzei C din Clauzele de marfă ale Institutului, achiziționarea unui nivel minim de asigurare este obligatorie.
Contract CIF de vânzare de mărfuri la un preț în care sunt incluse costul mărfurilor, asigurarea și taxele de transport. Prin urmare, în aceste contracte, cumpărătorul suportă taxele de asigurare la momentul tranzitului și taxele de transport. Acest lucru se datorează faptului că aceste taxe sunt adăugate la prețul mărfurilor.
Obligațiile vânzătorului
- Intocmirea facturii marfurilor vandute.
- Livrarea mărfurilor în portul de expediție
- Obținerea unui contract de navră în baza căruia are loc livrarea mărfurilor la destinația specificată prin contract. Aceasta înseamnă că vânzătorul va încheia un contract cu compania de transport maritim în scopul transportului de mărfuri și obținerii unui conosament.
- Asigurarea bunurilor si obtinerea politei de asigurare
- Livrarea documentelor de expediere cum ar fi facturi, conosament și polițe de asigurare către cumpărător într-un timp rezonabil.
Deci, partea crucială a acestui contract este că vânzătorul este obligat să ofere să facă livrarea în termen a documentelor de expediere către cumpărător. În plus, în cazul nerespectării de către vânzător a documentelor într-un termen rezonabil, atunci vânzătorul se va face vinovat de încălcarea contractului. Cu toate acestea, la livrarea la timp a documentelor către cumpărător, acesta va vedea dacă acestea sunt complete din toate punctele de vedere. Deci, cumpărătorul ar trebui să le ia și să plătească suma convenită.
În aceste contracte, transferul dreptului de proprietate asupra bunurilor către cumpărător are loc în momentul în care acesta obține documentele de expediere prin plata prețului mărfurilor. Prin urmare, în cazul în care cumpărătorul refuză să preia documentele de expediere, vânzătorul are dreptul de a-l da în judecată pentru daune-interese pentru încălcarea contractului și nu prețul bunurilor.
Prin urmare, contractul CIF se numără printre alternativa extrem de costisitoare când vine vorba de expedierea produselor dintr-un punct în altul. Acum, ar putea apărea o întrebare în mintea ta – De ce este o opțiune scumpă? Ei bine, în acest contract, vânzătorul alege expeditorul, care poate sau nu percepe cumpărătorului orice sumă care depășește prețul real. Deci, include o anumită cantitate de marjă sau profit în momentul efectuării lucrării.
Taxe
Servicii de depozit – Vânzător
Încărcare la origine – Vânzător
Transport intern – Vânzător
Expeditor și vamă – Vânzător
Taxe terminale – Vânzător
Încărcare pe navă – Vânzător
Transport maritim sau aerian – Vânzător
Asigurare – Vânzător
Descărcarea de la navă la port și Încărcarea de la port la vehicule pentru transport – Cumpărător
Transport la Destinație – Cumpărător
Vămuire – Cumpărător
Taxe de import – Cumpărător
Puncte de reținut
- Contractul CIF este utilizat atunci când mărfurile circulă numai prin Transport Maritim sau pe căi navigabile interioare.
- În mod ideal, CIF-ul trebuie utilizat într-o situație în care vânzătorul poate accesa direct nava pentru încărcare. De exemplu, mărfuri în vrac sau mărfuri necontainerizate.
Notă: Cost & Insurance Paid (CIP) este utilizat în cazul mărfurilor necontainerizate. - Expeditorul sau vânzătorul livrează mărfurile care primesc autorizație pentru export și apoi le încarcă pe navă și plătește transportul maritim și asigurarea
- Din Portul B, cumpărătorul va fi responsabil pentru transport, cost și risc, inclusiv descărcarea în portul de destinație
- Vânzătorul va furniza cumpărătorului următoarele documente:
- Factură comercială
- Lista de ambalare
- Certificat de ambalare din lemn
- Conosamentul oceanic (document de titlu)
Diferențele cheie între contractul CIF și FOB
- CIF sau Contractul de asigurare a costurilor și de marfă este un contract de transport prin care vânzătorul mărfurilor poartă responsabilitatea pentru costurile și riscurile implicate de transport. În schimb, FOB este un astfel de contract de transport maritim în care responsabilitatea trece asupra cumpărătorului chiar din momentul în care transportul părăsește portul de origine.
- În cazul unui contract CIF, vânzătorul este responsabil pentru expediere până în momentul în care ajunge la destinația finală. În schimb, în cazul unui contract FOB, responsabilitatea este transferată către cumpărător de la vânzător, pe măsură ce produsele sunt încărcate pe navă și începe călătoria navei.
- Opțiunea FOB este preferată deoarece cumpărătorul deține controlul asupra procesului de expediere, iar costul este destul de mic. Pe de altă parte, în cazul CIF, costul este mare. Acest lucru se datorează faptului că vânzătorul are control asupra taxelor de transport. De asemenea, el este singurul responsabil pentru amenajarea navei cu ajutorul unui expeditor, din cauza căruia costul este mai mare.
- În contractele CIF, prețul mărfurilor acoperă costul mărfurilor, asigurărilor și transportului. În timp ce în cazul contractelor FOB, prețul mărfurilor nu acoperă taxele de asigurare și de transport.
- În cazul contractelor CIF, dreptul de proprietate asupra bunurilor se transferă cumpărătorului în momentul în care acesta primește livrarea documentelor de expediere prin plata prețului mărfii. Dimpotrivă, în contractele FOB dreptul de proprietate asupra bunurilor este transferat cumpărătorului pe măsură ce mărfurile sunt încărcate pe nava aleasă de cumpărător.
- În contractele CIF, asigurarea bunurilor este obligatorie. Oferă o poliță de asigurare de minim 110% din valoarea produsului. În timp ce, în contractele FOB, asigurarea bunurilor este opțională. Cumpărătorul poate asigura mărfurile pentru a-și asigura interesul, deoarece mărfurile prezintă un risc ridicat în timpul tranzitului maritim.
Concluzie
Una peste alta, contractul CIF se numără printre contractele foarte costisitoare, în care costul mărfurilor acoperă și prețul asigurării și al transportului. Insa, in cazul contractelor FOB, pretul asigurarii si transportului nu este inclus.
Diferențele înrudite
