Ce este acoperirea șoferilor neasigurați (UM)?
Acoperirea șoferilor neasigurați (UM) este o componentă a unei polițe de asigurare auto care oferă acoperire atunci când titularul poliței suferă un accident cu cineva care nu are asigurare. Este un supliment la o poliță auto standard și plătește pentru vătămările deținătorului poliței și pasagerilor și, în unele cazuri, pentru daune materiale, dacă celălalt șofer este responsabil legal pentru accident, dar nu este asigurat. În unele state, este necesar ca polițele de asigurare auto să includă acoperire pentru șoferi neasigurați.
Recomandări cheie
- Acoperirea șoferului neasigurat (UM) este o acoperire suplimentară pentru polițele auto care va plăti pentru vătămări și daune cauzate de un șofer neasigurat.
- Șoferii care au fugit sunt, de asemenea, considerați șoferi neasigurați.
- Acoperirea șoferilor neasigurați adaugă de obicei doar un cost mic la o poliță de asigurare auto, dar oferă o acoperire benefică.
Înțelegerea acoperirii șoferilor neasigurați (UM)
Un șofer neasigurat (UM) este un șofer vinovat care nu are asigurare auto, nu are asigurare care să îndeplinească sumele minime de răspundere cerute de stat sau a cărui companie de asigurări nu dorește sau nu poate plăti reclamația. Un șofer lovit și fugit ar fi considerat, de asemenea, un șofer neasigurat. Dacă vă aflați într-un accident cu un șofer neasigurat și nu aveți acoperire pentru șofer neasigurat, este posibil să nu primiți plăți, chiar dacă cealaltă persoană este de vină.
Cum funcționează acoperirea șoferilor neasigurați
Legile de stat impun, în general, ca șoferii să aibă un anumit nivel de acoperire a asigurării de răspundere civilă auto, iar aceste cerințe variază de la stat la stat. Nouăsprezece state plus Washington DC solicită ca polițele să includă acoperire pentru șoferi neasigurați (UM). New Hampshire și Virginia sunt singurele state din SUA care nu necesită o acoperire minimă de asigurare auto.
În ciuda acestor mandate, unul din opt șoferi americani de pe drum nu are asigurare, informează Insurance Research Council. Cel mai recent raport al organizației pe acest subiect a constatat că Florida a avut cel mai mare număr de șoferi neasigurați, cu 26,7%, urmată de Mississippi, New Mexico, Michigan și Tennessee. Statul cu cel mai mic număr de șoferi neasigurați este Maine, cu 4,5%
Acoperirea șoferului neasigurat este concepută pentru a vă proteja împotriva pierderilor financiare rezultate dintr-un accident în care celălalt șofer nu are acoperire adecvată. Dacă sunteți implicat într-un accident și celălalt șofer este de vină, veți depune o cerere la compania de asigurări a șoferului respectiv. Dacă cererea are succes, puteți folosi încasările pentru a vă repara mașina sau pentru a plăti facturile medicale asociate cu leziunile cauzate de accident.
În cazurile în care șoferul nu are o acoperire suficientă sau orice tip de asigurare auto, a avea o acoperire neasigurată pentru șofer poate reduce la minimum orice ați putea avea de plătit pentru reparațiile vehiculului sau facturile medicale. Din nou, acest lucru poate fi opțional, în funcție de locul în care locuiți, dar această acoperire ar putea oferi o anumită asigurare dacă sunteți implicat într-un accident.
Există două tipuri de acoperire pentru șoferi neasigurați. Vătămarea corporală a șoferului neasigurat acoperă facturile medicale legate de un accident, în timp ce daunele materiale ale șoferului neasigurate plătesc pentru daunele aduse mașinii dumneavoastră.
Acoperirea șoferilor neasigurați vs. șoferilor subasigurați
În plus față de șoferii neasigurați, există și cei care au o anumită asigurare, dar s-ar putea să nu fie suficient pentru a acoperi costul integral al unei daune în cazul în care are loc un accident. Din nou, majoritatea statelor cer șoferilor să aibă niveluri minime de cel puțin acoperire a răspunderii. Dar un șofer care speră să economisească din asigurarea auto ar putea opta pentru cele mai mici sume de acoperire, ceea ce ar putea duce la consecințe financiare pentru alți șoferi dacă sunt implicați într-un accident.
Este important să fim conștienți de această distincție, deoarece acoperirea șoferului neasigurat nu este aceeași cu acoperirea șoferului subasigurat, care ar acoperi o situație în care șoferul vinovat nu avea suficientă asigurare pentru a acoperi integral daunele celeilalte părți vătămate. Cu toate acestea, aceste două tipuri de acoperire pot fi grupate împreună. Fie separat, fie împreună, acestea sunt de obicei un supliment relativ ieftin la o poliță de asigurare auto, dar oferă o acoperire benefică.
Notă
Unele state vă permit să „stivuiți” acoperirea șoferilor neasigurați și a șoferilor subasigurați atunci când aveți mai multe vehicule enumerate în aceeași poliță.
Cerințe pentru revendicarea acoperirii șoferilor neasigurați
În timpul cercetării unui accident, în cazul în care șoferul vinovat nu are asigurare, poliția îi va informa pe ceilalți șoferi implicați. În cazul în care poliția nu răspunde la accident sau, în cazul unui accident de lovitură și fugă, încercați să adune cât mai multe informații posibil. Solicitați numele, adresele și numerele de telefon ale potențialilor martori. Dacă este posibil, obțineți numărul de înmatriculare al celeilalte mașini și fotografiați locul accidentului.
În cel mai scurt timp posibil, depuneți o reclamație la compania dvs. de asigurări, furnizând toate informațiile pe care le aveți. Unii furnizori de asigurări vor avea o limită pentru cât timp puteți aștepta înainte de a depune cererea neasigurată. Aceste limite vor varia în funcție de companie.
Pe măsură ce compania de asigurări îți soluționează cererea, va dori copii și facturi de la toate îngrijirile medicale primite și orice reparație auto care a rezultat în urma evenimentului. În cazul în care furnizorul de asigurări decide că costurile prezentate împreună cu cererea sunt inutile sau nu au legătură cu accidentul, va refuza acele sume. În cazul în care asiguratul nu este de acord cu decizia furnizorului de asigurări, cazul va trece de obicei la arbitraj obligatoriu.
Bacsis
De fiecare dată când sunteți implicat într-un accident de mașină, este important să verificați mai întâi dacă există răni și să mutați vehiculul de pe carosabil, dacă este necesar.
